Frister med ren luft

Rådmannens innstilling er at elevene skal fraktes til Solli skole i Rygge. Dette er også den klart billigste løsningen, med en beregnet kostnad på 23 millioner kroner pluss merverdiavgift.

Dersom forslaget får politisk flertall i bystyret, skal transporten gjennomføres med busser som går på fornybart drivstoff.

Vil sette et godt eksempel

Det var Venstre som fremmet dette tilleggspunktet til saken i det forrige formannskapsmøtet. Gruppeleder Sindre W. Mork sier det var et enkelt valg.

– Vi har hatt og kommer sikkert til å få tider med mye utslipp i byen. I vinter hadde vi for eksempel svært mye svevestøv. Da er det viktig at vi som kommune går foran med et godt eksempel og ikke bidrar til at situasjonen blir noe verre, sier han.

– Var dette et tiltak for å få flere partier til å si ja til Solli-alternativet?

– Nei. Når Venstre først kom fram til at dette var den beste løsningen, ville vi bare sørge for at det også blir så miljøvennlig som mulig.

Tror det blir klart flertall

Mork tror det blir bred politisk enighet om at elevene bør busses til Solli. Det er Hoppern-elever i skoleårene 2017/2018 og 2018/2019 som vil bli berørt.

– Vi har tre alternativer, men bare ett alternativ som allerede er en skole, og det er Solli, sier gruppelederen.

De andre alternativene som har blitt vurdert av kommunen er brakker på grusbanen ved Reier skole eller en ombygging av det såkalte ETAC-bygget på Søly på Jeløy.

Legges ut på anbud

Det er beregnet at bussturen, som er på rundt fem kilometer, vil ta cirka 15–20 minutter hver vei, inkludert tida brukt til oppmøte før avreise.

En av ulempene med denne løsningen er at det blir en økt trafikkbelastning i nærområdene ved Hoppern, Reier og Øreåsen barneskoler. Sistnevnte fordi det er tenkt at elevene skal bruke idrettshallen der. Busser skal kjøre inn og ut av disse områdene hver morgen og tidlig ettermiddag på hverdagene. Til sammen skal ni busser frakte de 400 Hoppern-elevene til Rygge.

Roger Andresen i kommunens avdeling for kultur og oppvekst sier de for tida jobber med å få oppdraget ut på anbud. Prisen for å busse elevene har blitt estimert til seks millioner kroner, men Andresen tror de kan få det langt billigere enn som så.